模块化水面作战平台,这或是美海军最大弱点

日期:2019-10-22编辑作者:军事资讯

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  据美国《国家利益》双月刊网站7月6日发布的题为《这可能是美国海军最大弱点》的文章称,美国高层正在探究大幅加快新型两栖攻击舰队建设的方法。

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  文章称,美国国会研究局在7月3日提交了一份题为《圣安东尼奥级(LPD-17)Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰项目》的报告。目前美国海军在2020年采购第二艘圣安东尼奥级Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰的拟议计划,可能需要加快落实,应列入美国国防部2019财政年度的预算中。

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  美国海军领导人说,海军目前拥有30多艘两栖攻击舰,而且计划在未来几年达到38艘;不过,目前的计划仍未达到作战指挥官的全球需求。

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  近日,堪称全世界最神秘的一艘“民船”于阿曼一处干船坞进行例行维护,引发广泛关注。这艘名为“海洋贸易者”的滚装船乍一看其貌不扬,其外表没有明显的武器安装位,也没有军舰密集的雷达天线,第一眼很难将它和“军用舰船”联系起来。

  报告称,海军和海军陆战队官员已证实,要完全满足美国地区战斗指挥官对两栖舰艇的日常前沿部署的需求,这将需要50艘或更多的两栖舰艇。”按照计划,美国海军今年将采购第一艘圣安东尼奥级(LPD-17)Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰。加快采购第二艘这一新型两栖舰有助于解决海军两栖攻击舰数量短缺问题,并进一步加快海军舰队扩充至355艘军舰的速度。

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  但是,谁又能想到它从2013年接受改装并转隶美国军事海运司令部之后,就一直秘密地在全球各地支持特种部队的作战任务呢?

  用圣安东尼奥级(LPD-17)Flight Ⅱ型这样的两栖舰艇来取代船坞登陆舰的这一战略举措似乎表明,美国海军要努力扩大两栖作战能力,以适应迅速变化的新威胁环境。

  20世纪70年代中后期,随着海军武器技术更新加快,很多国家开始考虑采购新的舰艇来代替老旧的舰艇。位于德国汉堡的布洛姆-福斯公司着眼这一发展趋势,设计出一种可以根据客户实际需求而改变武器系统的多功能水面作战平台,而这个就是我们所熟知的MEKO系列。MEKO意思就是多功能组合。

  “海洋贸易者”原有的车辆和货物甲板被改造为直升机库和起降平台,能够同时支持2架特战型“黑鹰”起降;货舱被改造为囊括小型医院、仓库、通讯室在内的居住舱,能够容纳超过200名特战队员,并在不接受外部支援和补给的情况下支持全船和舰载特种部队作战至少45天。

  文章评论称,美国海军曾经能够一次性部署多达5个两栖戒备大队,但其舰队的规模已不再像20世纪80年代那样庞大,而且海军正在制定总体上减少两栖戒备大队和两栖攻击舰数量的战略。因此,美国海军需要更多具备多种技术能力的舰艇,在必要时它们可以独立完成两栖戒备大队的作战任务。      

  “艾斯波拉”级导弹护卫舰为德国设计建造的MEKO 140A16型。“艾斯波拉”级由阿根廷于20世纪80年代开始在本国造船厂建造,该级舰共有1门奥托-梅拉莱”76毫米舰炮,2门布莱达40毫米双管速射炮,4枚MM38飞鱼反舰导弹,2座三联装324毫米鱼雷发射器以及2部12.7毫米机枪等。

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  阿根廷共进口了六艘该级舰,首批四艘于1985-1990年间交付使用,最后两艘分别于2000年和2004年交付。最后2艘“艾斯波拉”级护卫舰的建成服役和新型巡逻舰的采购是阿根廷海军在新世纪水面舰艇发展不可多见的一大亮点。

  图为阿曼干船坞公司在宣发材料中拍摄到的“海洋贸易者”号。(摄影:DAVID KOZDRON)

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  重装备成建制上岸离不开民用滚装船

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